Дорожное агентство Росавтодор поставило цель увеличить сборы от системы «Платон» в 1,8 раза в 2017 году по сравнению с прошлым годом. Строители инфраструктуры находятся в поисках новых источников финансирования при сокращении бюджетных расходов
По итогам 2017 года сумма сборов от системы «Платон» прогнозируется на уровне 34 млрд руб., сообщил сегодня на брифинге глава Росавтодора Роман Старовойт. На декабрь 2016 года через «Платон» удалось собрать всего 18,5 млрд руб.
В начале февраля стало известно, что с 15 апреля плата за проезд по федеральным трассам для грузовиков массой более 12 т повысится с 1,53 руб. до 3,06 руб. за 1 км. Благодаря этому некоторые региональные дорожные проекты смогут получить финансирование в этом году, сказал сегодня Старовойт.
В частности, до конца года за счет «Платона» отремонтируют 20 аварийных мостов. «Без дополнительного финансирования за счет сборов системы «Платон» ремонт этих мостов был бы невозможен в ближайшее десятилетие», — заявил глава Росавтодора. Он назвал целый ряд инфраструктурных проектов, которые своим появлением обязаны системе «Платон». В этом году вводятся в эксплуатацию Борский мост в Нижнем Новгороде (13 млрд руб.) и Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону (5 млрд руб.). В ближайшие два года завершится строительство моста через реку Катунь в Республике Алтай, Гоголевского путепровода в Петрозаводске, Фрунзенского моста в Самаре (12,3 млрд руб.), в 2019 году — моста в подмосковной Дубне (8,75 млрд руб.). Кроме того, часть сборов системы «Платон» направят на региональные ГЧП-проекты (государственно-частное партнерство). Среди рекомендованных проектов: строительство обхода Хабаровска, Восточного обхода Перми, моста через Обь в Новосибирске, уточнил Старовойт.
В условиях бюджетного дефицита как на федеральном, так и на региональном уровне основные бюджетные расходы направляются на реконструкцию текущей инфраструктуры, новых проектов крайне мало, отмечает партнер EY, руководитель группы проектного финансирования и инфраструктуры в СНГ Алина Заборовская. Инвестиции в инфраструктуру из федерального бюджета (без гособоронзаказа, взносов в уставные капиталы компаний и затрат на эксплуатацию) в 2017 году останутся на уровне 2016 года — 500 млрд руб., но к 2019 году сократятся до 400 млрд руб., приводит данные компания InfraONE в своем докладе «Инвестиции в инфраструктуру».
По словам аналитика «Атона» Михаила Ганелина, система «Платон» является одним из способов получения дополнительных инвестиций в инфраструктуру. «Спустя год можно сказать, что сейчас система эффективно работает и приносит значительный объем средств», — добавил он.
