До конца 2018 года на федеральной трассе М-5 «Урал» в Московской области стартует реализация сразу двух крупных проектов дорожного строительства. Речь идет об участке от границы с Москвой до деревни Островцы Раменского района.
Сейчас этот отрезок трассы М-5 «Урал» – один из наиболее загруженных в структуре Московского транспортного узла. На протяжении последних лет в этом районе Подмосковья ведется массовая застройка жилого и промышленного фонда, что влечет за собой непрерывный рост нагрузки на дорогу.
Понимая необходимость развития дорожной инфраструктуры в таких условиях, еще в 2010 году по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ «Центравтомагистраль» началась разработка проекта реконструкции головного участка трассы М-5 «Урал» с 19-го по 28-й км, а в 2012 году был дан старт проектированию нового направления трассы в обход поселка Октябрьский и деревни Островцы.
Оба проекта финансируются исключительно за счет средств из федерального бюджета. До конца этого года будет определена подрядная организация, которая займется расширением участка с 19-го по 28-й километр с четырех до десяти полос движения. Также дорожники построят переходно-скоростные полосы и дублеры для проезда общественного транспорта и машин экстренных служб. Вместо наземных переходов со светофорным регулированием будут построены надземные, что сделает проезд по участку беспрепятственным.
Кроме того, уже ведется работа по переустройству инженерных сетей и подготовке территории под строительство нового направления трассы в обход поселка Октябрьский и деревни Островцы. Общая протяженность участка составит 11 км и 125 м. Также будут построены три транспортные развязки в районе деревни Чулково, шесть путепроводов и два моста через Москва-реку длиной 250 м. Это позволит перераспределить транспортные потоки, увеличить пропускную способность трассы и повысить безопасность дорожного движения.
