В понедельник началась всероссийская стачка автоперевозчиков против «Платона», за отставку правительства и недоверие президенту. Организаторы заявляли, что в ней примут участие 50 регионов и более 10 000 дальнобойщиков. В Москве и области планируется пять точек, пока собираются на двух, рассказал «Ведомостям» секретарь Организации перевозчиков России (ОПР) Сергей Рудаметкин. На стоянке на Горьковском шоссе собралось около 15 фур, говорит он, но акция бессрочная, это только начало.
В Шушарах под Санкт-Петербургом уже около 50 грузовиков и столько же легковых, по словам секретаря ОПР Санк-Петербурга Сергея Владимирова. С легковых автомобилей сборы в «Платон» не берутся и владельцы приехали поддержать требования грузоперевозчиков, пояснил он. В акции принимают участие и таксисты.
В Нижнем Новгороде в пробеге участвовали 13 грузовиков, потому что администрация запретила участвовать больше чем 17 машинам, а также несколько дестков легковых автомобилей, приняли резолюцию и движутся на стоянку, где уже есть 15 фур, рассказывает активист ОПР Михаил Курбатов.
Акция началась, несмотря на то что премьер-министр Дмитрий Медведев отказался от удвоения тарифа «Платона» с 15 апреля. По новому постановлению тариф повысится только на 25% — с действующих 1,53 руб./км до 1,91 руб./км. «Это подачка, которая нам не нужна, — говорит Курбатов. — Мы не платили, не регистрировались в этой системе и не будем, мы требуем ее отмены».
Участники требуют полной отмены сбора за проезд по федеральным трассам в «Платон» или реорганизации с передачей системы государству. Сейчас система по концессии отдана оператору «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС, принадлежит Игорю Ротенбергу и фонду «РТ-инвест»). А также они требуют отмены транспортного налога, наведения порядка на весовом контроле и предоставления перевозчикам расчетов акциза на топливо. Власти с дальнобойщиками переговоры пока не начинали, уточнил Рудаметкин.
«Мы не будем перегораживать трассы, мы будем останавливать перевозки», — предупреждает Рудаметкин. Дальнобойщики останавливают проезжающие мимо фуры и предлагают присоединиться к акции.
Представитель «Деловых линий» сообщил, что компания получила запросы от нескольких клиентов с просьбой подтвердить графики подачи машин и регламентированные сроки доставки. В ответ компания разослала гарантийные письма заказчикам, а в некоторых случаях для соблюдения условий коммерческих договоров обеспечила наличие дополнительных резервных машин. По данным мониторинга «Деловых линий», протесты также проходят в Находке, Тюмени, Чите, Екатеринбурге, Липецке, Астрахани, Абакане, Саратове, Красноярске, Казани, Кировске, Благовещенске, Челябинске, Белгороде.
«Пока проблем не видели, — ответил «Ведомостям» гендиректор агрохолдинга «Русагро» Максим Басов. — У нас почти все перевозки на аутсорсинге».
Организация малого бизнеса «Опора России» не участвует в акциях протеста, поскольку предпочитает другие способы переговоров, сказал «Ведомостям» председатель комитета по транспорту Опоры Глеб Киндер. Есть конструктивный диалог с властью, согласен президент ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин, встречавшийся от имени дальнобойщиков с премьером, а протестующие не хотят порядка, их цель — создать хаос.
