29 января в СибУГАДН состоялось межрегиональное совещание в субъектах СФО по вопросу «Об основных направлениях совершенствования системы тахографического контроля РФ». На нем обсуждали хорошо знакомые перевозчикам проблемы, уже на межрегиональном уровне.
Президент НП «ОПС» Вячеслав Трунаев высказался прямо и недвусмысленно: «Если перевозчик добросовестно выполнит все требования Приказа Минтранса РФ №15 (который регламентирует режим труда и отдыха водителей), то предприятие просто обанкротится! И пострадает в конечном счете не только бизнес, но и государство. Можно рассмотреть конкретный пример: член Объединения, компания с автопарком в 100 автомобилей, отчисляет в бюджет 6, 06 млн. руб. в месяц. При соблюдении требований Приказа №15 предприятие сократит эффективность как минимум на 20%, и бюджет не досчитается 1,2 млн. руб. Если же брать Объединение в целом, то провал в бюджете достигнет 10-15 млн. руб. А кроме того, безоговорочное исполнение Приказа №15 попросту небезопасно, учитывая обширную географию нашей Родины и ее климатические условия. Например, ст. 26 предусматривает обязательный еженедельный непрерывный отдых водителя длительностью не менее 42 часов. Получается, что в длительном рейсе водитель должен делать остановку чуть ли не на двое суток, независимо от погодных условий, наличия оборудованной стоянки. Все понимают, чем это будет чревато».
Сейчас НП «ОПС» готовит для СибУГАДН конкретные предложения по корректировке Приказа №15.
