Российский рынок тяжелых грузовиков может восстановиться после затяжного спада и к 2036 году достичь около 85 тыс. проданных машин в год. Такой базовый сценарий представлен в прогнозе «КамАЗа».
В 2026 году объем рынка оценивается примерно в 48 тыс. грузовиков. За январь–август было зарегистрировано около 24,4 тыс. новых тяжелых машин полной массой свыше 16 т, что на 17% меньше, чем годом ранее. В 2025 году продажи сократились на 54%, до 46,9 тыс. единиц.
Одним из основных факторов будущего восстановления может стать необходимость обновления автопарка. В России эксплуатируется около 2 млн тяжелых грузовиков, средний возраст которых составляет 17 лет. Около 27% машин старше 20 лет. «КамАЗ» ожидает, что в ближайшее десятилетие ежегодно будет обновляться порядка 4–5% парка.
Среди факторов, которые пока сдерживают продажи, называются высокая стоимость кредитов и лизинга, цены на новую технику и предложение подержанных грузовиков. Дополнительным источником спроса в перспективе может стать развитие логистики и электронной торговли.
