С внедрением реестра экспедиторов в России вырастет спрос на услуги экспедиционных компаний, включённых в него и работающих легально. Таким прогнозом с порталом «РЖД-Партнёр» поделился руководитель отдела логистики АО «Юнитрейд» Кирилл Лахин.
Эксперт уверен, что спрос на услуги легальных экспедиторов подстегнёт рост тарифов, так как на рынке возникнет дисбаланс: предложение вряд ли увеличится столь же быстро. «Обеление» отрасли также подтолкнёт ставки к повышению.
— Всё больше операций и грузов будет проходить «вбелую», с уплатой всех налогов. Этот рост издержек, особенно с учетом повышения ставки НДС до 22%, в итоге будет закладываться в цену для конечного потребителя, — рассуждает Кирилл Лахин.
Генеральный директор Pooling Михаил Чушков, в свою очередь, уверен, что высокая конкуренция не позволит экспедиторам полностью переложить новые расходы на клиентов. Эксперт считает, что рост тарифов будет минимальным, а перевозки станут надёжнее и прозрачнее.
С Михаилом Чушковым согласна владелец группы SinoImport Тина Анистер: она допускает небольшое повышение тарифов после внедрения реестра, но при этом отмечает, что бо́льшее влияние на ставки окажут инфляция и рост НДС. Андрей Пасечников («Грузовичкоф») и вовсе считает, что реестр не окажет прямого влияния на ставки, а снижение рисков и единые правила помогут отрасли и создадут базу для устойчивого планирования.
Таким образом, опрошенные «РЖД-Партнёр» эксперты допускают, что внедрение реестра приведёт к повышению ставок, но речь идёт скорее об их постепенной корректировке, чем о взрывном росте.
