Автоперевозчики Нижегородской области впервые за семь лет закончили 2025 год с убытками. Об этом на совещании оперативного штаба региона заявил министр экономического развития и инвестиций Нижегородской области Александр Соловьёв.
По словам министра, транспортные компании испытывают трудности из-за роста себестоимости перевозок. Увеличившиеся ставки лизинга привели к сложностям с обновлением автопарков. Ещё одной проблемой стала конкуренция со стороны иностранных компаний, которые получили возможность выполнять каботажные перевозки по территории России.
Заместитель губернатора Нижегородской области Егор Поляков подчеркнул, что спрос на перевозки при этом снижается:
— В транспортной сфере мы фиксируем снижение объёма грузоперевозок на 11,3 процента. МСП отмечает падение потребительского спроса, рост издержек при высоких процентных ставках, дефицит квалифицированных кадров, — подчеркнул чиновник.
В связи с этим губернатор Нижегородской области Глеб Никитин поручил профильным ведомствам подготовить обращение в Минтранс с предложением выровнять условия между российскими и иностранными перевозчиками, а также заморозить тариф системы «Платон» или ввести мораторий на взимание платы за проезд по федеральным трассам.
Глеб Никитин подчеркнул, что власти ждут от представителей бизнеса встречных шагов — в первую очередь, активного «обеления» и отказа от схем, позволяющих уклоняться от уплаты налогов. Он отметил, что данные ФНС по региону показывают высокую дифференциацию зарплат в отрасли: от 20 до 170 тысяч рублей, что может говорить об уходе от налогов со стороны недобросовестных перевозчиков в ущерб сотрудникам.
